Таблица КБМ состоит из нескольких основных разделов: класс на начало срока страхования по полису; коэффициент, который учитывается в формуле при расчете; класс, который учитывается при заключении нового полиса, в зависимости от наличия или отсутствия страховых случаев. Обратите внимание! Стоит принимать к сведению, что аварийный КБМ на новый срок применяется только в том случае, если застрахованный водитель был виновником ДТП. Когда собственник машины или участник движения впервые посещает офис страховой, с целью покупки защиты, ему присваивается начальный — 3 класс. Именно от него будет происходить расчет вверх и вниз по таблице. Для определения выполняется несколько простых шагов: Смотрится по таблице класс по полису ОСАГО, у которого заканчивается срок действия и необходимо продлить.

Таблица КБМ (коэффициент Бонус-Малус) – класс водителя.

Цена страхового полиса определяется путем умножения базового тарифа на ряд корректирующих коэффициентов, один из которых — это коэффициент бонус-малус КБМ. Коэффициент КБМ - что это в страховании Страховые компании заинтересованы в клиентах, которые несут минимальные риски.

В этом случае цена страхового полиса — это их чистая прибыль. Коэффициент бонус-малус разработан с целью поощрения водителей за аккуратную езду без аварий и наказания тех, кому не удалось избежать ДТП.

Каждому классу соответствует коэффициент. Класс М самый низкий. Его применяют к водителям, которые за предыдущий год становились участниками аварий, по которым страховая компания производила выплаты. В зависимости от класса на начало годового страхования, в класс М можно попасть, совершив даже одну аварию. Классу М соответствует коэффициент 2, Это означает, что при заключении договора или переоформлении страховки на следующий год за полис придется заплатить в 2,45 раз дороже.

Где указывается в полисе Обязательного для всех страховых компаний требования, где в страховом полисе указывать показатель КБМ, не существует. Этот вопрос регулируется внутренними актами страховой компании, определяющими правила заполнения полиса ОСАГО. Самыми распространенными способами, которые применяются на практике, являются следующие: значение указывается рядом с фамилией страхователя информация указывается в специально отведенном для этого месте Как считается КБМ при ОСАГО Чтобы посчитать КБМ, необходимо знать значение этого показателя на начало срока страхования.

Если водитель ранее не заключал договоров страхования, ему присваивается класс 3. КБМ в этом случае равен 1, что означает отсутствие как скидок, так и наказаний, поскольку без истории ни наказывать, ни поощрять не за что. Для этого достаточно ввести идентификационные данные водителя ФИО, дата рождения, данные паспорта и серию и номер водительского удостоверения. Далее понадобится таблица. Рассмотрим порядок расчета коэффициента бонус-малус на примере водителя, который заключил предыдущий договор впервые.

Ему был присвоен класс 3, КБМ — 1. Если в течение срока действия договора водитель демонстрировал безаварийную езду, при заключении следующего договора его класс будет повышен до 4, которому соответствует КБМ — 0, Одна авария приведет к тому, что класс будет понижен до 1, ему соответствует КБМ — 1, При этом, цена следующего полиса возрастет в 2,45 раза. Ее получают водители, отнесенные к 13 классу. Чтобы заслужить такой бонус, необходимо 10 лет не попадать в ДТП.

Следует отметить, что во внимание принимаются только те дорожно-транспортные происшествия, которые повлекли за собой страховые выплаты. Если конфликт был урегулирован без привлечения страховой компании, такие аварии в расчете не участвуют и не величину коэффициента влиять не будут. Лучшие предложения.

Несложно догадаться, в каких случаях придётся доплатить при попытке вписать нового водителя в действующий полис. Так произойдёт, если Кбм нового водителя хуже, чем у лиц, уже вписанных в страховку.

Коэффициент бонус-малус (КБМ) 2019

По его вине произошло 1 ДТП, и пострадавшему была произведена выплата. То есть когда водитель приобретал новый автомобиль и приходил оформлять полис ОСАГО, то он автоматически терял все свои скидки. С этого момента класс стал присваиваться каждому водителю в индивидуальном порядке, сохраняясь при покупке другого авто. Если в полис вписывается несколько человек, Кбм для расчета его стоимости берется по тому водителю, чей Кбм максимален. Поэтому, когда к компании солидных и опытных мастеров вождения дописывается водитель с небольшим стажем, нужно быть готовым, что страховка существенно увеличится в цене.

Коэффициент КБМ: для чего он введен, как рассчитать, нюансы

Что такое КБМ? В данной статье мы не будем их все расписывать, так как это достаточно объемная информация. Задачей этого параметра является поощрение безаварийных водителей в виде скидок и наказание тех, по чьей вине случались ДТП, в виде повышения стоимости полиса ОСАГО. Чтобы достичь такого результата, необходимо на протяжении десяти лет не становиться виновником ДТП. Накопленную годами скидку можно запросто потерять, если в течение очередного страхового периода стать виновником ДТП. Если же Вы страхуетесь не так давно, и скидки у Вас нет, либо она незначительная, то неосторожная езда на дороге, помимо прочих неприятностей, обернется для Вас повышенной стоимостью полиса ОСАГО на следующий год страхования.

Таблица КБМ

Бонус-малус Материал из Википедии — свободной энциклопедии Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 16 апреля ; проверки требуют 33 правки. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 16 апреля ; проверки требуют 33 правки. Перейти к навигации Перейти к поиску У этого термина существуют и другие значения, см. Bonus-Malus System, BMS — система тарифных коэффициентов, обычно применяемая в страховом бизнесе, которая изменяет размер страховой премии , которую платит клиент страхователь страховщику в зависимости от его истории страховых случаев. Существуют и другие определения понятия бонус-малус: Расчёт ставок страховой премии с учётом индивидуального опыта вождения Рейтинговая система, основанная на страховом опыте водителей Система скидок за отсутствие страховых случаев Рейтинговая система, основанная на прошлых заслугах водителей страхователей В большинстве развитых стран при страховании автомобилей действует рейтинговая система, которая штрафует страхователя, ответственного за одно или более дорожно-транспортных происшествий увеличением размера премии, или малусом, и поощряет страхователей, которые не совершали страховых случаев, уменьшением размера премии, или бонусом. Основная цель этой системы состоит в повышении заинтересованности страхователей в более аккуратном вождении, а также в том, чтобы как можно лучше учесть индивидуальные риски , чтобы каждый страхователь платил страховую премию, соответствующую его собственной частоте страховых случаев. Система бонус-малус является частью системы страхового тарифа и базируется на актуарных расчётах. Сам коэффициент бонус-малус начал действовать с года, хотя автоматизированная информационная система была внедрена лишь в году. С 1 января года все страховые компании стали обязаны передавать все данные о страхователе в АИС.

Полезное видео:

Что такое КБМ (коэффициент бонус-малус)

Если ранее вы не имели с этим дела, рассмотрим, что это значит. Размер КБМ зависит от ряда факторов, обязательно учитываемых в каждом конкретном случае. Имеет значение, насколько продолжителен стаж вождения клиента, а также насколько безаварийна его езда. Почему именно так рассчитывается цена полиса? Потому, что компании заинтересованы в страховании аккуратных водителей, которые попадают в ДТП только в исключительных обстоятельствах. Такому водителю компания всегда готова пойти навстречу, и снизить стоимость полиса за счет более лояльного КБМ.

Как рассчитывается скидка на ОСАГО? Что такое КБМ?

В отношении начисления такого коэффициента на стоимость полиса существуют свои законы и правила, поэтому эту скидку страховщики не могут применять, как им заблагорассудиться. Поэтому не только каждому страховщику, но и водителю следует знать, каким образом формируется такой коэффициент, от чего он зависит, каким бывает, каким образом применяется и что влияет на его снижение или увеличение. Этот показатель является не единственным, который, так или иначе, влияет на общую стоимость полиса. Формируется он всегда по показателям аварийности, а потому может влиять на стоимость страхового продукта, как в сторону понижения, так и в сторону повышения. Каждому КБМ всегда будет соответствовать определенный класс водителя. Такой коэффициент бонус малус узнать можно из единой базы данных — АИС РСА Автоматизированной информационной системы Российского союза автостраховщиков.

Находим значение Кбм для четвертого класса. В нашем случае Кбм равен 0,​ Водитель страховался впервые, и его Кбм был равен 1, а класс равен 3.

Коэффициент бонус-малус

Для начала необходимо узнать КБМ. Это информация есть на сайте Российского союза автостраховщиков РСА , можно обратиться в страховую компанию или посмотреть КБМ в действующем полисе некоторые компании указывают класс прямо в страховке. Все остальные источники считаются недостоверными. Таким образом, никаких скидок или надбавок не применяется. Классы водителя в таблице КБМ Класс водителя зависит от количества осуществленных страховых выплат за предыдущий год страхования по его вине.

Коэффициент бонус-малус (КБМ)

Сумма страховых взносов становится для водителя меньше. Это правило можно разобрать на примере. Предположим, что водитель в г. Его КБМ равен 1. Он уплачивает базовые страховые взносы. За год по его вине было выплачено одно страховое возмещение. С 1 апреля г. Он должен будет выплачивать страховые платежи в полуторном размере. Сумма платежей уменьшится.

В данной статье мы не будем их все расписывать, т.к. это достаточно объемная Если Вы страхуетесь впервые, то Ваш класс равен 3, а сам КБМ - 1.

Коэффициент бонус малус ОСАГО

Стоимость полиса фиксирована в любом уголке России и вычисляется набазе основной ставки путем умножения ее на несколько коэффициентов,характеризующих стаж водителя, регион, технические параметры двигателя и т. С какой целью используется КБМ? Страховые компании, несомненно,заинтересованы в снижении числа аварий, что гарантирует им получение прибыли. Причем, размер скидки достаточно внушительный. Причем, на величину коэффициента оказывают влияние только аварии, в результате которых имела место страховая выплата. При заключении договора страхования впервые водителю присваивается 3-й класс, которому соответствует коэффициент 1,00, не оказывающий влияние на стоимость полиса. Всего предусмотрено 13 классов.

Вся таблица поделена на несколько разделов. В первом столбце указан класс водителя на момент страхования. Водитель, который впервые обращается к представителю компании, с целью оформления полиса, автоматически получает начальный 3 класс. Именно от него будет происходить расчет в большую или меньшую сторону. Во второй строке указана скидка, коэффициент бонус-малус, в процентном соотношении. В последнем столбце указано наличие или отсутствие обращений, в течение страхового года. Как пользоваться таблицей Пользоваться таблицей очень просто.